NEW YORK – Als Mary Barra Anfang Dezember zur CEO von General Motors ernannt wurde – als erste Frau an der Spitze eines großen US-Automobilherstellers – schien dies für viele ein Meilenstein im Kampf der Frauen für gleiche Rechte und Möglichkeiten zu sein. Aber ist in einem Klima, in dem laut Catalyst, dem feministischen Aufklärer über Karriereblockaden, nur 4,2% der CEOs der US-Fortune-500-Unternehmen Frauen sind, die Ernennung Barras wirklich ein Sieg?
NEW YORK – Als Mary Barra Anfang Dezember zur CEO von General Motors ernannt wurde – als erste Frau an der Spitze eines großen US-Automobilherstellers – schien dies für viele ein Meilenstein im Kampf der Frauen für gleiche Rechte und Möglichkeiten zu sein. Aber ist in einem Klima, in dem laut Catalyst, dem feministischen Aufklärer über Karriereblockaden, nur 4,2% der CEOs der US-Fortune-500-Unternehmen Frauen sind, die Ernennung Barras wirklich ein Sieg?