WILSON, WYOMING – Epidemie viru COVID-19 zrychluje, a jak se nový koronavirus blíží stavu pandemie, je čím dál pravděpodobnější, že ekonomické důsledky budou vážné. Vedle sílících zdravotnických reakcí musí vlády zakročit s cílem zmírnit dopady viru na růst, zaměstnanost a životní úrovně.
K obavám, že COVID-19 tvrdě zasáhne globální hospodářství, jsou tři důvody. Zaprvé, regionální a národní cestovní omezení oslabí tok zboží a služeb přes hranice i uvnitř zemí. Už teď to zažívá Čína, kde dochází k seškrtávání prognóz růstu v první polovině roku 2020. Zpomalení Číny, druhé největší ekonomiky světa a domova značné části globálního dodavatelského řetězce, už se odráží ve (snížených) odhadech výnosů velkých amerických a evropských společností.
Zadruhé, silnější nejistota se promítne do poklesu nákladných výdajů domácností a drobných podniků. Už dnes si lidé rozmýšlejí dovolené a pracovní cesty, jak dokládá už víc než 200 000 letos zrušených rezervací letenek. Podobný vývoj patrně zaznamenají nákupy aut a bydlení. Zanedlouho firmy začnou odkládat investice do staveb, továren a vybavení, což vyvolá negativní dominové efekty napříč světovými ekonomikami.
WILSON, WYOMING – Epidemie viru COVID-19 zrychluje, a jak se nový koronavirus blíží stavu pandemie, je čím dál pravděpodobnější, že ekonomické důsledky budou vážné. Vedle sílících zdravotnických reakcí musí vlády zakročit s cílem zmírnit dopady viru na růst, zaměstnanost a životní úrovně.
K obavám, že COVID-19 tvrdě zasáhne globální hospodářství, jsou tři důvody. Zaprvé, regionální a národní cestovní omezení oslabí tok zboží a služeb přes hranice i uvnitř zemí. Už teď to zažívá Čína, kde dochází k seškrtávání prognóz růstu v první polovině roku 2020. Zpomalení Číny, druhé největší ekonomiky světa a domova značné části globálního dodavatelského řetězce, už se odráží ve (snížených) odhadech výnosů velkých amerických a evropských společností.
Zadruhé, silnější nejistota se promítne do poklesu nákladných výdajů domácností a drobných podniků. Už dnes si lidé rozmýšlejí dovolené a pracovní cesty, jak dokládá už víc než 200 000 letos zrušených rezervací letenek. Podobný vývoj patrně zaznamenají nákupy aut a bydlení. Zanedlouho firmy začnou odkládat investice do staveb, továren a vybavení, což vyvolá negativní dominové efekty napříč světovými ekonomikami.